Добро пожаловать в Архангельский
морской торговый порт

Функционирует в период летней навигации с июля по октябрь. Порт служит перевалочной базой для грузов, идущих вверх по реке Анадырь до пунктов: Яры, Снежное, Усть-Белая, Краснено, Канчалан. Порт располагает собственным действующим каботажным флотом. С его помощью осуществляется доставкой генеральных, навалочных и наливных грузов

Морской порт является важным пунктом каботажных связей с районами Крайнего севера. Это основная база Северного пароходства, выполняющая морские перевозки по Белому, Баренцевому, Карскому морям, Северному морскому пути. Порт принимает и отправляет пиломатериалы, целлюлозу, уголь, оборудование, металлы, промышленные и продовольственные товары. Грузооборот порта 4,4 млн. тонн в год.

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) – крупнейший универсальный порт на Дальнем Востоке России, принадлежащий транспортной группе FESCO. Состоит из 15 причалов, оборудованных 45 кранами и 179 единицами техники. Обеспечивает круглогодичную навигацию и отправку контейнерных поездов. Годовой грузооборот составляет 13,4 млн тонн. Порт имеет надежное оборудование, включая перегружатели и универсальные краны. ВМТП также обладает припортовой железнодорожной станцией с 20 километрами железнодорожных путей. Владивостокский порт играет важную роль в транспортной и логистической сфере, связывая Азию и Европу.

Один из самых северных портов России и важная остановка на СМП. Здесь расположено нефтехранилище, рыбзавод.

Морской порт в низовье Енисея. Самый северный международный морской порт в России и крупнейший в Сибири. Круглогодично связан морским сообщением с Архангельском и Мурманском, в период летней навигации - речным сообщением с Красноярском и Диксоном.

Порт на Енисее, доступный для морских судов. Осуществляется перевалка лесо- и пиломатериалов.

Порт приписка российских атомных ледоколов. Один из самых крупных незамерзающих портов России. Пропускная способность грузовых терминалов - 22 927,2 тысяч тонн в год.

Основная функция порта - северный завоз. Навигация возможна 4–5 месяцев в году, с середины июня по октябрь.

Один из крупнейших портов СМП. Период летней навигации с июля по октябрь. В благоприятный год возможно прибытие судов без ледокольного сопровождения. Переработка генерального груза производится в круглосуточном режиме. В порту имеется 4 причала и 1 вспомогательный пирс. Время в пути судов, выходящих из Находки, составляет 14–16 дней, из Мурманска - 10–12 дней.

Петропавловск-Камчатский морской порт – многоотраслевое транспортное предприятие, основанное в 1943 году. Он обладает специализированными перегрузочными участками и крытыми складами для различных грузов, включая контейнеры, лесные грузы и металлолом. Порт предоставляет технические средства, водоснабжение и швартовщиков для обслуживания судов. Он открыт круглый год и способен принимать суда различных размеров. Расположен в центральной части города Петропавловск-Камчатский на восточном побережье полуострова Камчатка.

Порт перерабатывает грузы, поступающие для Провиденского и Чукотского районов. Навигационный период с мая по декабрь. Открыт для иностранных судов.

Порт Сабетта расположен в Обской губе на побережье Карского моря. В будущем планируется превратить порт в многофункциональный узел Северного морского пути, который можно будет использовать для экспорта газа Ямала, зерна Сибири, металла Урала, угля Кузбасса.

Функционирует 90 дней в году в период летней навигации. Через него осуществляется вывоз лесоматериалов и ввоз оборудования, промтоваров, продовольствия. Считается ключевым портом для снабжения и обеспечения судоходства в одной из самых труднодоступных частей СМП.

Хатанга – один из важнейших портов на Северном морском пути. Он специализируется на экспорте нефти, газа и других ресурсов, а его инфраструктура адаптирована к суровым условиям северных широт, включая зимний период с ледовыми покровами. Порт Хатанга играет ключевую роль в развитии экономики Ямало-Ненецкого автономного округа и обеспечении морских перевозок в Северном Ледовитом океане.