19.12.06 Грузопереработка за 11 месяцев 2006 года..

   За 11 месяцев в ОАО «Архангельский морской торговый порт» переработано 1 380,7 т.т. различных грузов, за аналогичный период прошлого года 1 260,5 т.т., что составило
109,5 % к результату 11 месяцев работы 2005 года.
Распределение груза по видам грузопереработки за 11 месяцев:
- грузы, не связанные с морским грузооборотом – 82,0 т.т. (за аналогичный период прошлого года – 80,8 т.т.)
- экспорт – 637,6 т.т. (за аналогичный период прошлого года – 683,8 т.т.)
- каботаж – 499,3т.т. (за аналогичный период прошлого года – 412,0 т.т.)

Произошло увеличение объема переработки импортного груза  почти в 2 раза с 84,0 т.т. за 11 месяцев 2005 года, до 161,8 т.т. за 11 месяцев этого года.

14.11.06 Грузопереработка за 10 месяцев 2006 года.

   За 10 месяцев в ОАО «Архангельский морской торговый порт» переработано 1 283,5 т.т. различных грузов, за аналогичный период прошлого года 1 170,0 т.т., что составило
110,0 % к результату 10 месяцев работы 2005 года.
     Распределение груза по видам грузопереработки за 10 месяцев:
- грузы, не связанные с морским грузооборотом – 74,8 т.т. (за аналогичный период прошлого года – 72,0 т.т.)
- экспорт – 591,2 т.т. (за аналогичный период прошлого года – 642,1 т.т.)
- каботаж – 466,0т.т. (за аналогичный период прошлого года – 379,9 т.т.)

 Произошло увеличение объема переработки импортного груза  почти в 2 раза с 76,0 т.т. за 10 месяцев 2005 года, до 151,2 т.т. за 10 месяцев этого года.

31.10.06 Завершается арктическая навигация в Архангельском порту

На финишную прямую выходит летняя арктическая навигация в Заполярье. Этот факт имеет значение для грузовых направлений на южное побережье Баренцева моря – из Архангельска в порт Нарьян-Мар, в портопункты Варандей и Дресвянка. Главный грузополучатель на этих направлениях – нефтяники Ненецкого автономного округа.
Судоходство в юго-западном районе Баренцева моря (в морском обиходе его иногда называют Печорским морем) зимой ограничено. Рейсы туда носят сезонный характер – в отличие от маршрутов Севморпути в порт Дудинка и дальше на восток, где зимой используются мощные ледоколы и обеспечивается круглогодичная навигация.

В портах Печорского моря и летом непросто: причалы мелководные, для крупных теплоходов выход один – рейдовая выгрузка, возможная только на чистой воде.
Этим летом суда из Архангельского морского порта в направлении Нарьян-Мара, Варандея и Дресвянки шли (и продолжают идти) сплошным потоком. Потребности в технике, стройматериалах, трубах у нефтяников НАО постоянно растут. Растут и поставки этих грузов в Архангельск. Для акционерного общества «Архангельский морской торговый порт» этот грузопоток оказался на руку. На фоне некоторого снижения контейнерных экспортно-импортных перевозок солидный дополнительный объем арктического каботажа позволил не только сохранить, но и увеличить запланированные показатели.  
Еще один плюс для порта – накопление арктического груза (грузовладельцы – «Независимая энергетическая компания», компания «Транс-НАО»; грузополучатель – компания «НарьянМарнефтегаз») в порту началось еще в апреле. Благодаря этому удалось с самого начала навигации задать высокий ритм перевозок.
- К открытию каботажной навигации мы подошли уже с хорошей грузовой базой, - отмечает коммерческий директор ОАО «Архангельский морской торговый порт» Виктор Воробьев. - Уже с июля началась интенсивная работа. Впервые за несколько десятилетий у нас появилась очередь к причалам.
Итог интенсивной и ритмичной работы закономерен – за 9 месяцев текущего года Архангельский морской торговый порт переработал около 400 тысяч тонн каботажных грузов, из них более трети – около 170 тысяч тонн – ушло на Нарьян-Мар, Варандей и Дресвянку.
Каков характер груза? В основном это техника, трубная продукция и стройматериалы. Среди номенклатуры немало так называемых «тяжеловесов» - крупногабаритной техники и конструкций. Груз, кстати, продолжает поступать в порт – навигация пока не закончилась. В прошлом году, по словам Виктора Воробьева, рейсы в Печорское море продолжались до глубокой осени, и в этом году теплоходы с грузами для нефтяников будут уходить в Арктику как минимум до середины ноября.
В любом случае точку в навигации поставит природа, сковав заливы Печорского моря льдом.

30.10.06 Первенец "никелевого флота" в Архангельском порту

Дизель-электроход «Норильский Никель», первое судно, построенное компанией «Норильский Никель» на собственные средства, впервые пришло в порт Архангельск. Этот контейнеровоз, построенный в Финляндии, на верфи «Акер Кваернер» в Хельсинки, был спущен на воду в конце февраля этого года, весной на нем был поднят российский флаг, и 14 апреля «Норильский Никель» вышел в свой первый рейс на линии Мурманск-Дудинка.

Его прибытие в Архангельск – это пробный заход. Архангельский морской торговый порт – давний партнер «Норникеля». Здесь находится база снабжения компании, здесь разгружаются суда с продукцией ГМК «Норильский Никель», которая идет на внутрироссийский рынок. Сейчас на дудинском направлении работают суда Мурманского морского пароходства.
В составе созданной «Норильским Никелем» транспортной компании будет как минимум пять однотипных контейнеровозов. Контракт на строительство еще четырех судов такого типа подписан, и первый из них будет сдан заказчику в середине 2008 года.
- Это воплощение концепции строительства собственного флота, - объясняет Сергей Кудрявцев, капитан дизель-электрохода. - Это судно головное, оно испытано, опробовано в деле, оно полностью удовлетворяет требованиям компании. На следующих судах серии будут небольшие видоизменения, но основой, конечно, будет «Норильский Никель».
По своим параметрам дизель-электроход «Норильский Никель» отлично вписывается в условия северного порта. Дедвейт нового контейнеровоза 18486 тонн. Возможно, в будущем именно такие суда будут работать на линии Мурманск-Архангельск-Дудинка.
Сергей Кудрявцев подчеркнул, что характеристики нового судна лучше, чем у теплоходов типа «Норильск» (СА-15), которые сегодня обеспечивают снабжение Норильского комбината и перевозку продукции комбината за рубеж и на внутренний рынок.
Для Архангельского морского торгового порта прибытие нового современного судна – это тоже своего рода испытание. Портовики, как и всегда, сработают оперативно и качественно – уверен генеральный директор ОАО «Архангельский морской торговый порт» Владимир Титов
- Мы видим начало реализации транспортной концепции наших давних партнеров – компании «Норильский Никель». Это для нас действительно большое событие, - отметил Владимир Титов Сегодня очень важно для портовиков попробовать его в работе, узнать, как эффективнее можно вести погрузку и выгрузку. Мы будем очень рады, если такие суда будут чаще заходить сюда, в Архангельск.

12.10.06 Грузопереработка за 9 месяцев 2006 года

За 9 месяцев в ОАО «Архангельский морской торговый порт» переработано 1 161,2 т.т. различных грузов, за аналогичный период прошлого года 1 063,2 т.т., что составило 109,2 % к результату 9 месяцев работы 2006 года.
Распределение груза по видам грузопереработки за 9 месяцев:
- грузы, не связанные с морским грузооборотом – 66,3 т.т. (за аналогичный период прошлого года – 64 т.т.)
- экспорт – 562 т.т. (за аналогичный период прошлого года – 595,4 т.т.)
- каботаж – 398,5т.т. (за аналогичный период прошлого года – 338,7 т.т.)
Произошло увеличение объема переработки импортного груза с 64,9 т.т. за 9 месяцев 2005 года, до 134,2 т.т. этого года.

15.09.06 Грузопереработка за 8 месяцев 2006 года

За  8  месяцев  в  ОАО  «Архангельский  морской  торговый  порт» переработано  1021,8 т.т. различных   грузов, за  аналогичный  период   прошлого  года  911,4 т.т. , что составило 112,1% к результату 8 месяцев 2005 года.
Распределение  груза  по  видам  грузопереработки  за 8 месяцев:
Грузы не связанные  с  морским  грузооборотом –56,9 т.т., ( в 2005 году – 56,2 т.т.);
Экспорт – 499,2 т.т., ( за аналогичный период прошлого года – 500,1 т.т.);
Каботаж 357,3 т.т. (8 месяцев прошлого года – 295,1 т.т.);
Произошло  увеличение  переработки  импортных  грузов  с  60,0 т.т. за 8 месяцев 2005 года, до 108,4 т.т. в этом году. Вырос объём переработанного угля с 97,6 до 144,0  т.т. 

31.08.06 Миллионный  рубеж

Миллионный  рубеж  грузопереработки  преодолели  архангельские портовики. Партия  груза  с юбилейной  тонной  была  переработана  докерами  ОАО  «Архангельский  морской  торговый  порт»  утром  27  августа.
В  этом  году  это  событие  произошло  несколько  раньше,  чем  в  прошлом. Тенденция  налицо: каждый  год  портовики  наращивают  грузооборот  в соответствии с  планом,  и  каждый  год  опережают  запланированные  объёмы, и  показатели  предыдущего  года.
В  соответствии с  планом  ОАО  «Архангельский  морской  торговый  порт»  должно  переработать  более  миллиона  двухсот  пятидесяти  тысяч  тонн  грузов.

14.08.06 Грузопереработка за 7 месяцев 2006 года

За  7  месяцев  в  ОАО  «Архангельский  морской  торговый  порт» переработано  831.7,1 т.т. различных   грузов, за  аналогичный  период   прошлого  года  803,6 т.т. , что составило 103,5% к результату 7 месяцев 2005 года.
Распределение  груза  по  видам  грузопереработки  за 7 месяцев:
Грузы не связанные  с  морским  грузооборотом –48,7 т.т., ( в 2005 году – 48,9 т.т.);
Экспорт – 421,6 т.т., ( за аналогичный период прошлого года – 444,2 т.т.);
Каботаж 270,8,1 т.т. (7 месяцев прошлого года – 259,6 т.т.);
Произошло  увеличение  переработки  импортных  грузов  с  50,9 т.т. за 7 месяцев 2005 года, до 90,5 т.т. в этом году.  

27.07.2006 ПК-106  в  рабочем  режиме

Завершился ремонт СПК-106 – самого мощного в нашем порту плавкрана.
«Стотонник», так его называют портовики и докеры, принадлежит судоходной компании «Портофлот». В ремонте он находился с прошлого лета. На прошлой неделе плавкран получил все регистрационные документы и сегодня вновь готов к работе.

Плавкран СПК-106 появился на свет на венгерской верфи  в 1970 году. За 35 лет службы «сто шестой» стал хорошо знаком не одному поколению моряков и портовиков Архангельска. В его биографии – участие в постройке бетонных причалов Экономии и в возведении Краснофлотского моста.

Работу  крана  характеризует  тот  факт, чтооОн может конструкцию в сто тонн поднять и с точностью до миллиметра на место поставить. Когда строился Краснофлотский мост, его использовали для монтажа ферм и подъемной части.

Произведена замена  электрооборудования. Поставлено новое коммутационное оборудование, перебраны электродвигатели постоянного тока, - отремонтированы дизель-генераторы. Произведена покраска днищевой части корпуса. Сейчас готовится к покраске палубное оборудование, внутренние помещения. 

- Наличие такого крана в порту –необходимо, поскольку в первую очередь  для  того,, если в порт поступают тяжеловесные грузы,  Грузоподъемность портальных кранов – до сорока тонн. СПК-106 может поднимать вдвое больше. То, что наш порт имеет возможность работать с тяжеловесными грузами с помощью собственных средств, повышает привлекательность Архангельска для грузовладельцев.

20.07.2006 Грузопереработка за 6 месяцев 2006 года

За  первое  полугодие  в  ОАО  «Архангельский  морской  торговый  порт» переработано  620,1 т.т. различных   грузов, за  аналогичный  период   прошлого  года  672,23 т.т.
Распределение  груза  по  видам  грузопереработки  за 6 месяцев:
Грузы не связанные  с  морским  грузооборотом –40,0 т.т., ( в 2005 году – 41,7 т.т.);
Экспорт – 336,9 т.т., ( за аналогичный период прошлого года – 376,9 т.т.);
Каботаж 170,7 т.т. (первое полугодие прошлого года – 212,2 т.т.);
Произошло  увеличение  переработки  импортных  грузов  с  42,0 т.т. за 6 месяцев 2005 года, до 72,4 т.т. в этом году.  

13.06.2006 Грузопереработка за 5 месяцев 2006 года

За  5  месяцев  в  ОАО  «Архангельский  морской  торговый  порт» переработано  487,1 т.т. различных   грузов, за  аналогичный  период   прошлого  года  501,3 т.т. Некоторое  уменьшение  грузопереработки,  сложившееся  за  январь – май  будет  компенсировано  активной  работой  акционерного  общества  в  период  летней  навигации.
Распределение  груза  по  видам  грузопереработки  за 5 месяцев:
Грузы не связанные  с  морским  грузооборотом –34,9 т.т., ( в 2005 году – 36,4 т.т.);
Экспорт – 239,3 т.т., ( за аналогичный период прошлого года – 257,8 т.т.);
Каботаж 151,1 т.т. (4 месяца прошлого года – 174,4 т.т.);
Произошло  увеличение  переработки  импортных  грузов  с  34,5 т.т. за 5 месяцев 2005 года, до 61,8 т.т. в этом году. 

29.05.2006

В  акционерном  обществе  ОАО «Архангельский  морской  торговый  порт»  назначена  дата  проведения  годового  собрания  акционеров. Собрание  состоится  22 июня  2006  года  в  городе  Архангельске. Определены вопросы  повестки  дня.

• Об утверждении годового отчета ОАО «АМТП» за 2005 год.
• Об утверждении годовой бухгалтерской отчетности, в том числе отчета о прибылях и убытках (счетов прибылей и убытков) ОАО «АМТП» за 2005 год.
• О распределении прибыли ОАО «АМТП» по результатам 2005 года.
• О размере, сроках и форме выплаты годовых дивидендов по обыкновенным акциям ОАО «АМТП» за 2005 год.
• Об избрании членов Совета директоров ОАО «АМТП».
• Об избрании членов Ревизионной комиссии ОАО «АМТП».
• Об утверждении аудитора ОАО «АМТП» на 2006 год.
• О сделке ОАО «АМТП» с ОАО «ГМК «Норильский никель», в совершении которой имеется заинтересованность (выполнение ОАО «АМТП» работ и оказание услуг).

12.05.2006 Грузопереработка за 4 месяца 2006 года

За  4  месяца  в  ОАО  «Архангельский  морской  торговый  порт» переработано  397,3 т.т. различных   грузов, за  аналогичный  период   прошлого  года  440,3 т.т. Некоторое  уменьшение  грузопереработки,  сложившееся  за  январь – апрель  будет  компенсировано  активной  работой  акционерного  общества  в  период  летней  навигации.
Распределение  груза  по  видам  грузопереработки  за 4 месяца:
Грузы не связанные  с  морским  грузооборотом –29,2 т.т., ( в 2005 году – 30,5 т.т.);
Экспорт – 181,8 т.т., ( за аналогичный период прошлого года – 215,4 т.т.);
Каботаж 131,5 т.т. (4 месяца прошлого года – 166,7 т.т.);

Произошло  увеличение  переработки  импортных  грузов  с  27,6 т.т. за 4 месяца 2005 года, до 54,7 т.т. в этом году.

8.04.2006В  первом квартале нынешнего года ОАО «Архангельский морской  торговый  порт» переработал 253,5 тысячи тонн. На 2006 год  принят достаточно напряженный план работы, начиная с первого квартала. У нас появился новый вид грузов: начиная с декабря прошлого года и с января по апрель Экономия принимает импортный широкоформатный металл – листовой прокат для изготовления труб. Этот груз идет по линии Выксунского металлургического завода в Нижегородской области, который входит в «Объединенную металлургическую компанию». Объем, который мы уже переработали фактически, составил 28,6 тысячи тонн. Порт старается наладить более тесные контакты с заводом, с трейдерами, чтобы закрепить за собой этот грузопоток. Сейчас идет формирование новых пакетов, заказов, договоров с Выксунским заводом, и мы предполагаем, что с середины лета начнутся новые поставки. В перспективе может быть достигнут объем в сто и более тысяч тонн.
Также  активно перерабатываются Норильские грузы – традиционные для Архангельского морского торгового порта.  Объем грузов дудинского направления в общем составе грузопереработки составляет примерно одну треть и около 80 процентов каботажа. В прошлом году по этим грузам мы достигли результата в 350 тысяч тонн. Это цифра серьезная, и в этом плане у нас есть возможность ее наращивать.

Прирост можно ожидать именно на арктическом направлении:  Варандей,  Дресвянка,  Нарьян-Мар. На сегодняшний день пакет заказов в основном сформирован, подписаны соответствующие договоры. Реально имеется объем порядка 150-170 тысяч тонн. Активная  работа на этом направлении  планируется  с конца июня.

15.03.2006

Вид грузопереработки	2004	2005
Не связанные с морской грузопереработкой	136,9	89,49
Импорт	88,3	96,41
Экспорт	607,5	747,58
Каботаж	437,1	429,54
Всего	1269,8	1362,9

По результатам работы в 2005 году ОАО "Архангельский морской торговый порт" перевыполнен план по грузообороту. Грузооборот порта составил 1,363 млн.т. Рост грузоперевалки составил к 2004 году 7,33%. По видам грузопереработки: Количество грузов по импорту к аналогичному периоду составило 109,18 %, по грузам не связанным с морской грузопереработкой 65,36 %, каботаж 98,3 %. Значительно вырос объём экспортных грузов, по сравнению с 2004 годом он составил 123 %. Существенный рост был обеспечен за счёт увеличения грузопотока экспортного угля, который вырос в 2005 году по сравнению с 2004 годом в 2,5 раза и составил порядка 147,26 тыс.т. незначительно вырос объём переработки грузов в контейнерах ИСО, который составил в сравнении с прошлым годом 104,99%.(2004- 174 ,0 тыс.т., 2005 ?182,7 тыс.т).

22.12.2005Состоялось внеочередное общее собрание ОАО «Архангельский морской торговый порт». Решением собрания с 24.12.2005 на срок 3 года генеральным директором ОАО «Архангельский морской торговый порт» избран Титов Владимир Николаевич.

19.10.2005ОАО «Архангельский морской торговый порт» завершил третий квартал 2005 года. По итогам за 9 месяцев грузопереработка составила 1063,2 тыс. тонн. Из них –не связанные с морской переработкой - 64,2 тыс. т, импорт – 65,0 тыс.т, экспорт – 595,5 тыс,т, каботаж –338,6 тыс.т. В 2005 году обеспечено значительное увеличение грузопотока экспортного угля, который составил 147,3 тыс. тонн, что в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Архив новостей:

1. (2009г.) / 2. (2008-2009г.) / 3. (2008г.) / 4. (2007г.) / 5. (2007г.) / 6. (2006г.)